かつての第2常磐線（常磐新線）。バブル崩壊でJR東日本が採算性に疑問を持ち、手を引いてしまい第3セクターとして再スタートして開通したつくばエクスプレス。国策新線だったため借金たっぷりでも予想外の乗客数増加で順調に返済中。そんなつくばエクスプレスの話題を集めています。
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