2017年12月度乗客数
秋葉原と茨城県つくば市を結ぶ首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス)の2017年12月度の1日平均乗客数速報値が発表され、今月は360,700人でしたね。
駅名 | 乗車人員 | 2016年差 |
秋葉原 | 64,700 | +851 |
新御徒町 | 19,600 | +211 |
浅草 | 11,000 | +464 |
南千住 | 5,000 | +11 |
北千住 | 47,500 | +944 |
青井 | 6,500 | +60 |
六町 | 14,000 | +98 |
八潮 | 21,900 | +1,287 |
三郷中央 | 13,700 | +536 |
南流山 | 34,700 | +81 |
流山セントラルパーク | 4,400 | +54 |
流山おおたかの森 | 35,600 | +898 |
柏の葉キャンパス | 16,000 | +549 |
柏たなか | 4,900 | +466 |
守谷 | 24,200 | -316 |
みらい平 | 5,000 | +165 |
みどりの | 4,200 | +248 |
万博記念公園 | 2,900 | +195 |
研究学園 | 7,000 | +179 |
つくば | 17,900 | -525 |
出典:つくばエクスプレス
2017年11月度乗客数
秋葉原と茨城県つくば市を結ぶ首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス)の2017年11月度の1日平均乗客数速報値が発表され、今月は376,600人でしたね。
また、2017年12月26日に発表された、リニューアル初車両も運行開始になりましたね。この車両リニューアルは10月にTX車両基地内に完成した車体更新場で今後も行われるようですね。
駅 名 | 乗車人員 | 2016年差 |
秋葉原 | 66,900 | +3,051 |
新御徒町 | 20,600 | +1,211 |
浅草 | 10,900 | +364 |
南千住 | 5,200 | +211 |
北千住 | 49,300 | +2,744 |
青井 | 6,700 | +260 |
六町 | 14,600 | +698 |
八潮 | 22,600 | +1,987 |
三郷中央 | 14,200 | +1,036 |
南流山 | 36,700 | +2,081 |
流山セントラルパーク | 4,700 | +354 |
流山おおたかの森 | 37,300 | +2,598 |
柏の葉キャンパス | 16,700 | +1,249 |
柏たなか | 4,900 | +466 |
守谷 | 25,500 | +984 |
みらい平 | 5,200 | +365 |
みどりの | 4,500 | +548 |
万博記念公園 | 3,100 | +395 |
研究学園 | 7,400 | +579 |
つくば | 19,600 | +1,175 |
出典:つくばエクスプレス
2017年10月度乗客数
秋葉原と茨城県つくば市を結ぶ首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス)の2017年10月度の1日平均乗客数速報値が発表され、今月は369,300人でしたね。
駅 名 | 乗車人員 | 先月差 |
秋葉原 | 65,700 | -400 |
新御徒町 | 20,500 | ±0 |
浅草 | 10,500 | +300 |
南千住 | 5,200 | +100 |
北千住 | 48,500 | -500 |
青井 | 6,600 | -100 |
六町 | 14,400 | -200 |
八潮 | 22,400 | -300 |
三郷中央 | 13,900 | -200 |
南流山 | 36,100 | -100 |
流山セントラルパーク | 4,800 | +100 |
流山おおたかの森 | 36,500 | -200 |
柏の葉キャンパス | 16,400 | ±0 |
柏たなか | 4,900 | ±0 |
守谷 | 24,900 | -300 |
みらい平 | 5,000 | -100 |
みどりの | 4,300 | ±0 |
万博記念公園 | 2,900 | -100 |
研究学園 | 7,100 | ±0 |
つくば | 18,700 | -100 |
2017年9月度乗客数
秋葉原と茨城県つくば市を結ぶ首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス)の2017年9月度の1日平均乗客数速報値が発表され、今月は371,400人でしたね。
駅 名 | 乗車人員 | 先月差 |
秋葉原 | 66,100 | -200 |
新御徒町 | 20,500 | +400 |
浅草 | 10,200 | -300 |
南千住 | 5,100 | ±0 |
北千住 | 49,000 | +1,000 |
青井 | 6,700 | +200 |
六町 | 14,600 | +400 |
八潮 | 22,700 | +500 |
三郷中央 | 14,100 | +100 |
南流山 | 36,200 | +800 |
流山セントラルパーク | 4,700 | ±0 |
流山おおたかの森 | 36,700 | +800 |
柏の葉キャンパス | 16,400 | +200 |
柏たなか | 4,900 | +100 |
守谷 | 25,200 | +100 |
みらい平 | 5,100 | ±0 |
みどりの | 4,300 | -100 |
万博記念公園 | 3,000 | -100 |
研究学園 | 7,100 | -500 |
つくば | 18,800 | -400 |
2017年8月度乗客数
秋葉原と茨城県つくば市を結ぶ首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス)の2017年8月度の1日平均乗客数速報値が発表され、今月は368,400人でしたね。
先日、守谷にあるTX総合基地に車体更新場を新設して車両の修繕を行う施設ができましたね。
そして世界最大級の「電動水平引きシャッター」がギネス認定される見通しと、ニュースになっていましたね。
車体更新場は鉄骨2階建て、延床面積約8千平方メートル。6両1編成の車両が収容できる。総工費約40億円。開業から12周年を迎え、損傷が進む車両を中心に2030年をめどに180両30編成をリニューアルしていくという。
ギネス世界記録に申請中のシャッターは、車両の屋根を補修するため長さ約21メートル、幅約3メートルに開けた1階天井の3カ所に設置され、水平方向に約2分で開閉する。1階に車両を格納し、2階から屋根を修理するときはシャッターを開けるが、作業しないときは閉じて作業員の転落を防ぐ。約200キロまでの重さに耐えられるという。
シャッターの施工販売会社(東京都)が手掛けた。設計上の面積は約67平方メートルで、公式記録員が計測した上でギネス世界記録に認定される。
引用:産経ニュース
引用元の産経ニュースに動画もあったのでリンクしました。
駅 名 | 乗車人員 | 先月差 |
秋葉原 | 67,300 | +200 |
新御徒町 | 20,100 | -400 |
浅草 | 10,500 | -500 |
南千住 | 5,100 | ±0 |
北千住 | 48,000 | -900 |
青井 | 6,500 | -100 |
六町 | 14,200 | -300 |
八潮 | 22,200 | -200 |
三郷中央 | 14,000 | +100 |
南流山 | 35,400 | -600 |
流山セントラルパーク | 4,700 | ±0 |
流山おおたかの森 | 35,900 | -700 |
柏の葉キャンパス | 16,200 | -300 |
柏たなか | 4,800 | ±0 |
守谷 | 25,100 | +200 |
みらい平 | 5,100 | +100 |
みどりの | 4,400 | +100 |
万博記念公園 | 3,100 | +200 |
研究学園 | 7,600 | +500 |
つくば | 19,200 | +700 |
2017年7月度乗客数
秋葉原と茨城県つくば市を結ぶ首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス)の2017年7月度の1日平均乗客数速報値が発表され、今月は370,200人でしたね。
先日の茨城県・知事選挙で候補者の皆さんが茨城県内の延伸もおっしゃっていましたね。まずは東京延伸が切望されますよね。
駅 名 | 乗車人員 | 先月差 |
秋葉原 | 67,100 | -200 |
新御徒町 | 20,500 | -100 |
浅草 | 10,900 | +500 |
南千住 | 5,100 | ±0 |
北千住 | 48,900 | -300 |
青井 | 6,600 | -100 |
六町 | 14,500 | -200 |
八潮 | 22,400 | ±0 |
三郷中央 | 13,900 | -300 |
南流山 | 36,000 | -500 |
流山セントラルパーク | 4,700 | ±0 |
流山おおたかの森 | 36,600 | -300 |
柏の葉キャンパス | 16,500 | -200 |
柏たなか | 4,800 | ±0 |
守谷 | 24,900 | -500 |
みらい平 | 5,000 | ±0 |
みどりの | 4,300 | ±0 |
万博記念公園 | 2,900 | -100 |
研究学園 | 7,100 | +100 |
つくば | 18,500 | -300 |